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Nuovi sviluppi nella tragedia dell'ascensore in cui ha perso la vita Zeren Ertaş! Il dispositivo di sicurezza era stato disattivato

Nel rapporto dei periti relativo alla tragedia dell'ascensore nel dormitorio studentesco di Aydın, costata la vita alla studentessa universitaria Zeren Ertaş, si afferma che l'azienda responsabile della manutenzione è la principale responsabile dell'incidente mortale per aver disattivato il dispositivo di sicurezza (UCM), progettato per bloccare la cabina qualora si allontanasse di una certa distanza dal piano.

Nuovi sviluppi nella tragedia dell'ascensore in cui ha perso la vita Zeren Ertaş! Il dispositivo di sicurezza era stato disattivato

Ad Aydın, è emerso che il dispositivo di sicurezza dell'ascensore è stato disattivato in seguito alla tragedia che ha causato la morte di una studentessa universitaria. 

Il rapporto preparato dai periti incaricati dalla Procura della Repubblica di Aydın, nell'ambito dell'indagine sull'incidente avvenuto il 25 ottobre presso il dormitorio femminile Güzelhisar, è stato consegnato alla procura.

Nel rapporto si riferisce che, durante le ispezioni effettuate il giorno successivo all'evento, è emerso che l'attrezzatura che blocca la cabina dell'ascensore (dotato di etichetta blu) alle guide per impedirne la caduta rapida non è entrata in funzione; inoltre, è stato constatato che il dispositivo che impedisce il movimento incontrollato della cabina (UCM) era stato disattivato sia a livello software tramite la scheda di controllo, sia a livello meccanico tramite il regolatore di velocità.

"DISPOSITIVO DI SICUREZZA DISATTIVATO"

Nel rapporto, in cui si precisa che a seguito di esami dettagliati e test sull'ascensore non è stato possibile giungere a una conclusione definitiva e univoca sulle cause esatte dell'incidente, si legge quanto segue:

"È emerso che, a causa dell'insufficienza di potenza della bobina del freno elettromeccanico che mantiene la cabina ferma ai piani, una delle pastiglie dei freni si è usurata al punto da non poter più svolgere la sua funzione; inoltre, l'errato bilanciamento del carico parziale ha sovraccaricato il motore e il freno. Mentre la cabina era ferma al piano terra, al momento dell'ingresso di 16 persone, il freno non è riuscito a sostenere il carico, causando lo scivolamento della cabina verso il basso. Poiché il sistema UCM era stato precedentemente disattivato, una persona è rimasta schiacciata tra la cabina e il vano ascensore, perdendo la vita.

Il sistema UCM disattivato è un dispositivo di sicurezza a sé stante che impedisce il movimento incontrollato della cabina quando le porte sono aperte e nessun altro dispositivo di sicurezza presente nell'ascensore può sostituire la funzione dell'UCM.

Nonostante i guasti che hanno causato l'incidente, se il dispositivo UCM fosse stato operativo, l'ascensore si sarebbe bloccato sulle guide non appena iniziato il movimento, impedendo lo spostamento e lasciando uno spazio insufficiente affinché una persona potesse rimanere schiacciata tra la cabina e la porta del piano o la parete."

ACCUSA DI RESPONSABILITÀ PRINCIPALE ALL'AZIENDA

Nel rapporto, in cui si sottolinea che i registri di manutenzione e i diari di sostituzione dei componenti non sono stati tenuti correttamente, si afferma: "Riteniamo che l'azienda che ha svolto le attività di manutenzione sull'ascensore in cui si è verificato l'incidente sia la principale responsabile dell'accaduto, per aver disattivato il dispositivo UCM, per non aver effettuato la manutenzione e le regolazioni del freno elettromeccanico e per non aver eseguito le attività di manutenzione in conformità con le normative vigenti."

"ASCENSORI INSUFFICIENTI"

Nel rapporto, in cui si valuta che i due ascensori da 16 persone fossero insufficienti in base al calcolo del traffico per un dormitorio progettato per un totale di 584 studenti, è stata espressa una valutazione anche sull'azienda che ha curato la progettazione, l'installazione e l'immissione sul mercato dell'ascensore: "Riteniamo che sia parzialmente responsabile dell'incidente mortale per aver calcolato erroneamente i progetti e per aver eseguito in modo errato il bilanciamento del carico parziale del contrappeso, causando un sovraccarico sul freno del motore."

LA DIREZIONE DEL DORMITORIO NON HA FORNITO FORMAZIONE SULLA SALUTE E SICUREZZA SUL LAVORO AL PERSONALE

Nel rapporto si afferma che la Direzione del Dormitorio Femminile Güzelhisar è parzialmente responsabile in quanto non ha fornito al personale la formazione di base sulla salute e sicurezza sul lavoro, non ha realizzato il progetto di ristrutturazione relativo ai requisiti tecnici del dormitorio dopo l'aumento della capacità, non ha conservato il registro di manutenzione dell'ascensore e, nonostante le segnalazioni di guasti ricorrenti (come emerso dalle testimonianze post-incidente, l'ascensore si guastava spesso e le persone rimanevano bloccate in cabina), l'amministrazione non ha intrapreso alcuna azione, aumentando così la probabilità di rischio di incidente.

COSA ERA SUCCESSO?

Il 25 ottobre, a causa della caduta dell'ascensore nel dormitorio femminile Güzelhisar, la 22enne Zeren Ertaş, studentessa della Facoltà di Economia e Scienze Amministrative dell'Università Adnan Menderes, aveva perso la vita.

Nell'ambito dell'indagine, il responsabile dell'azienda di manutenzione ascensori M.B., il proprietario dell'azienda che ha installato l'ascensore H.T. e 2 ingegneri erano stati arrestati.



Fonte della notizia: AA

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