Nuova dichiarazione del Ministro Çiftçi sulle targhe APP: 'Il nostro obiettivo non è creare difficoltà'

Il Ministro dell'Interno Mustafa Çiftçi ha partecipato al programma della Federazione della Stampa dell'Anatolia.

Nelle sue dichiarazioni durante il programma, il Ministro Çiftçi ha sottolineato che le targhe APP non standard utilizzate nel traffico non possono essere lette correttamente dai radar, dai sistemi di riconoscimento targhe (PTS) e dalle infrastrutture di controllo elettronico, affermando che questa situazione indebolisce l'efficacia dei controlli e crea una grave vulnerabilità per la sicurezza pubblica.

Nella sua valutazione degli sviluppi regionali, Çiftçi ha indicato che possibili crisi in Iran potrebbero innescare un nuovo movimento migratorio, dichiarando che la Turchia ha adottato tutte le misure necessarie per la sicurezza delle frontiere e che il processo viene seguito da vicino in modo controllato, sotto il coordinamento delle istituzioni competenti.

Le dichiarazioni del Ministro Çiftçi sono le seguenti:

Innanzitutto, vorrei esprimere chiaramente quanto segue: il nostro obiettivo non è mai stato quello di multare i nostri cittadini o di vittimizzarli. Non agiamo con una mentalità che vede la sanzione come metodo principale. L'essenziale è guidare i nostri cittadini, mostrare la strada corretta e garantire l'uniformità nell'applicazione.

La questione delle targhe non riguarda solo l'aspetto estetico. È una questione estremamente importante per la sicurezza pubblica, la pace del nostro Paese e le nostre strategie di sicurezza generale. Proprio come una persona ha un documento d'identità, una carta d'identità e un numero di cittadinanza che la identifica, la targa è l'identità di un veicolo e le lettere e i numeri su di essa sono il numero di quel veicolo. Proprio come solo le istituzioni autorizzate emettono i nostri documenti d'identità per motivi di sicurezza, anche le targhe devono essere ottenute dalle istituzioni autorizzate.

Perché le targhe, proprio come i nostri documenti d'identità, contengono alcuni elementi di sicurezza. Sulla targa deve essere presente il sigillo della TŞOF (Federazione turca degli autisti e degli automobilisti). Sul lato sinistro deve essere presente il codice TR, segno internazionale del nostro Paese. Inoltre, le targhe contengono ologrammi, strisce di sicurezza e simboli di sicurezza TR con mezzaluna e stella all'interno di riquadri quadrati ripetuti.

A partire dal 1° gennaio 2024, alle targhe stampate sono stati aggiunti anche un codice QR e un numero di serie a 12 cifre. Tuttavia, vorrei sottolineare un punto importante: l'assenza di un codice QR su una targa non significa che sia falsa. La presenza del sigillo e degli altri segni di sicurezza è sufficiente affinché la targa sia conforme agli standard e valida.

Allo stesso modo, se sulla targa sono presenti il sigillo dell'ente autorizzato e gli altri segni di sicurezza, queste targhe sono valide anche se le lettere e i numeri sono leggermente più spessi rispetto allo standard normale. I proprietari dei veicoli non hanno l'obbligo di rinnovare queste targhe. I nostri cittadini possono utilizzare i loro veicoli con queste targhe. Non verranno applicate sanzioni penali durante i controlli stradali a causa di queste targhe con lettere spesse.

L'ente autorizzato qui è la Federazione turca degli autisti e degli automobilisti. Mantenere lo standard è importante per questo motivo. Perché il numero di veicoli aumenta ogni anno. Dal 2019 a oggi, il numero totale di veicoli a motore nel nostro Paese è passato da 23 milioni e 200 mila a 33 milioni e 900 mila.

Il numero di motocicli è passato da 3 milioni e 300 mila a 7 milioni e 200 mila. Attualmente, il numero totale di veicoli immatricolati è 34 milioni 525 mila 761. È estremamente difficile controllare in modo sano un parco veicoli così vasto senza una solida infrastruttura tecnologica e un sistema di targhe standard.

Non bisogna ignorare le vulnerabilità di sicurezza create da queste targhe. Le targhe APP non standard non possono essere rilevate correttamente dalle infrastrutture di controllo elettronico come i sistemi radar, i PTS (sistemi di riconoscimento targhe), i KGS (sistemi di sorveglianza urbana) e gli EDS (sistemi di controllo elettronico). Ciò crea una grave lacuna di sicurezza sul campo. Perché in ogni caso in cui la targa non può essere letta correttamente, l'efficacia del controllo si indebolisce; si creano rischi per la sicurezza stradale, l'ordine pubblico e la tranquillità dei nostri cittadini.

"LA QUESTIONE È MANTENERE LO STANDARD"

Ancora più importante è la possibilità che questa vulnerabilità venga sfruttata da persone malintenzionate. Tali applicazioni non standard creano gravi inconvenienti nel perseguimento di atti che mettono in pericolo la sicurezza stradale, disturbano l'ordine pubblico o costituiscono reato. La nostra questione è proteggere la pace e i diritti dei nostri cittadini. Questo argomento va ben oltre l'essere una forma di targa; è una questione che riguarda direttamente la sicurezza, l'ordine pubblico e la legge.

Pertanto, qui la questione non è creare difficoltà ai nostri cittadini. La questione è mantenere lo standard. La questione è condurre i controlli in modo sano. La questione è garantire chiarezza, accuratezza e affidabilità in ogni fase del nostro sistema di sicurezza. Affrontiamo questo argomento con questa mentalità. Continueremo a fornire orientamento affinché i nostri cittadini non subiscano disagi; ma proteggeremo meticolosamente lo standard necessario per la sicurezza del nostro Paese.

Un altro punto su cui vorrei attirare l'attenzione è questo: il regolamento attuativo che chiarirà le procedure e i principi dell'applicazione sul campo di alcune disposizioni introdotte per legge non è ancora entrato in vigore. Pertanto, alcune esitazioni che emergono non derivano dallo scopo della legge, ma dal processo di chiarimento del quadro relativo all'applicazione tramite regolamento.

Per questo motivo, i lavori relativi al regolamento proseguono meticolosamente. Fino al completamento di questi lavori, verrà adottato un approccio basato sull'orientamento sul campo per evitare di causare disagi ai nostri cittadini. Le questioni che creano esitazione nell'applicazione saranno rese più chiare, più comprensibili e più uniformi.

Si sta valutando anche la questione dei dispositivi di visualizzazione nell'area di monitoraggio e utilizzo del conducente. Il nostro approccio di base è molto chiaro; garantire un equilibrio equo che sia soddisfacente per i nostri cittadini e che protegga la sicurezza della vita sulle strade. Gestiremo il processo nel modo più sano possibile, senza compromettere la sicurezza e senza lasciare i nostri cittadini nell'incertezza.

MULTE STRADALI

Sono un funzionario pubblico da 29 anni. Non ho mai sentito dire che sia arrivata una richiesta dal Ministero delle Finanze fino ad oggi. Una cosa del genere non è in discussione. La Repubblica di Turchia è uno stato di diritto e nessuno può tentare o tenterebbe una situazione che costituisca una tale illegalità.

Quando guardiamo al numero e all'importo delle multe applicate durante le vacanze della festa di Ramadan che ci siamo lasciati alle spalle, vorrei che si sapesse che sono inferiori al numero e all'importo delle multe applicate in vacanze simili negli ultimi anni.

APPLICAZIONI NELLE ZONE CON LIMITI DI VELOCITÀ

Abbiamo implementato un protocollo con il nostro Ministero dei Trasporti per garantire l'uniformità in questo senso. Abbiamo revisionato i segnali di limite di velocità e tutti i segnali stradali che potrebbero causare confusione in tutta la Turchia.

Un totale di 102 mila 476 segnali stradali oggetto di tali critiche sono stati rimossi. Inoltre, sono stati aggiunti 20 mila 805 nuovi segnali stradali per eliminare la confusione.

LEGGE SULLA PROFESSIONE DI POLIZIA

Come padre di un poliziotto, so quanto sia importante la nostra polizia nel mantenere l'ordine pubblico e nello stabilire la pace e la sicurezza del nostro Paese, e quanto lavorino con abnegazione, proprio come tutti gli altri. Abbiamo un lavoro che prevediamo di chiarire la prossima settimana.

Secondo questo lavoro, prevediamo una regolamentazione che consentirà alle guardie notturne (bekçi) che prestano servizio in tutto il Paese di essere assegnate anche nelle aree necessarie sotto il comando e la gestione della Prefettura, invece di prestare servizio solo durante le ore notturne. Le nostre guardie di quartiere e di mercato potranno assumere compiti di guardia nei punti determinati con l'iniziativa da prendere nelle province.

Inoltre, in questo periodo si stanno diplomando 10 mila candidati poliziotti dall'Accademia di Polizia. Anticipiamo all'inizio di giugno il calendario di laurea previsto per settembre. In questo modo, passeremo al sistema di lavoro 12/36 ore in tutto il Paese. Implementeremo regolamenti che alleggeriranno le condizioni di lavoro dei nostri poliziotti e aumenteranno la loro motivazione.

LOTTA CONTRO LE GANG DI STRADA

Attraverso voi, nostri preziosi membri della stampa, abbiamo annunciato al pubblico che abbiamo dichiarato il 2026 l'anno della lotta contro le gang di strada. I nostri giovani, i nostri figli sono il nostro futuro. Non abbiamo il lusso di perdere nemmeno un solo figlio. A questo punto, il nostro atteggiamento contro queste attività di formazione di gang che cercano di trascinare i nostri figli al crimine è chiaro.

Da qui facciamo un appello chiaro e netto. Che tornino indietro finché sono in tempo, perché il nostro Stato è estremamente determinato su questo tema. Ho dato le istruzioni alle nostre forze di Polizia e Gendarmeria. Saremo addosso a tutti loro. Le nostre operazioni continueranno in modo crescente. La scorsa settimana, come sapete, abbiamo catturato 358 persone in un'importante operazione in tutta la Turchia e le abbiamo consegnate alla giustizia.

Rifletteremo la stessa determinazione sul campo anche nella lotta contro la droga. Oltre al nostro personale di Polizia e Gendarmeria, le nostre unità della Guardia Costiera e dell'Intelligence aumenteranno la loro efficacia sul campo con operazioni tattiche. La droga è come una vena che alimenta tutti i crimini. Per noi, la droga è un campo di lotta a più livelli.

La droga è alla base di molte questioni che corrompono la società e la nostra struttura familiare, in particolare la fonte di finanziamento del terrorismo e delle gang. La cosa più dolorosa è questa; la droga prende di mira soprattutto i nostri giovani; cerca di prosciugare le loro menti, le loro speranze e i loro ideali. Noi siamo determinati a prosciugare quella fonte. Saremo intransigenti e determinati sulle questioni relative alla droga. Non daremo tregua.

Infatti, solo tra il 1° gennaio e il 22 marzo 2026, nell'ambito della lotta alla droga, sono stati sequestrati 13 tonnellate di sostanze stupefacenti, 37,8 milioni di pillole sintetiche e 13 mila piante di cannabis-skunk. Questo quadro mostra chiaramente quanto sia intensa e determinata la nostra lotta sul campo. Per questo motivo, conduciamo le nostre politiche sociali con una mentalità che mette al centro soprattutto la famiglia, la scuola, l'ambiente e la gioventù.

Le attività di formazione preventiva, le attività di sensibilizzazione, i meccanismi di orientamento, i processi di allerta precoce e di intervento precoce nella lotta contro le dipendenze sono estremamente importanti per noi. Consideriamo ogni passo che consentirà ai nostri giovani di essere più presenti nello sport, nell'istruzione, nell'arte e nella vita sociale come parte di questa lotta.

SICUREZZA DELLE FRONTIERE

Ogni crisi e ogni conflitto nella nostra regione riguarda inevitabilmente da vicino molti titoli, in particolare la mobilità migratoria e la sicurezza delle frontiere. Il nostro più grande desiderio è che tali ambienti di guerra e conflitto, sia su scala regionale che globale, finiscano il prima possibile, che le parti rafforzino i canali di dialogo e che venga stabilita una calma permanente.

La Turchia è un Paese che difende questa linea da tempo. Il nostro stimato Presidente sta conducendo un intenso traffico diplomatico affinché il conflitto finisca, la diplomazia venga in primo piano e la regione non subisca nuovi dolori. Il nostro desiderio è che questi sforzi diano risultati il prima possibile.

D'altra parte, come Turchia, non vediamo la questione della sicurezza delle frontiere come un titolo temporaneo che viene all'ordine del giorno solo durante i periodi di crisi. La sicurezza delle frontiere è per noi un'area di sicurezza che ha sempre un'importanza strategica, che viene costantemente monitorata e gestita in modo multilivello.

La Turchia è uno dei Paesi più forti e preparati al mondo in questo campo, con la sua infrastruttura di sicurezza fisica, le sue capacità tecnologiche, le sue risorse umane e la sua capacità di coordinamento istituzionale. Tutte le unità del nostro Stato lavorano in pieno coordinamento su questo tema.

Infatti, mercoledì 25 marzo 2026, abbiamo effettuato ispezioni al nostro valico di frontiera di Gürbulak ad Ağrı e lungo la nostra linea di confine. Abbiamo valutato la situazione sul campo. Al momento, non c'è alcuna situazione anomala sulla nostra linea di confine. Tuttavia, abbiamo preso tutte le nostre precauzioni. Non c'è alcuna lacuna che richieda esitazione per quanto riguarda la nostra sicurezza delle frontiere.

Seguiamo molto da vicino anche la questione dei passaggi dall'Iran alla Turchia. Attualmente, la parte iraniana non consente l'uscita dei propri cittadini. Al contrario, c'è un aumento rispetto agli anni passati nel ritorno in patria degli iraniani che si trovano in Turchia. Pertanto, per noi, il processo è gestito in modo controllato, all'interno del coordinamento di tutte le nostre istituzioni competenti.

In sintesi; da un lato difendiamo la diplomazia per la pace nella regione, dall'altro applichiamo con determinazione tutte le misure senza lasciare spazio alla minima vulnerabilità riguardo alla sicurezza delle frontiere della Turchia.

INDAGINI SUI COMUNI

Dopo le elezioni del 31 marzo 2024, sono state condotte 3 mila 224 indagini dalle unità competenti del nostro Ministero dell'Interno nell'ambito di denunce, reclami e ispezioni speciali. Per 1.298 di queste è stata concessa l'autorizzazione a procedere.

Di queste, 591 riguardano comuni dell'AK Party. È stata concessa l'autorizzazione a procedere per 321 comuni del CHP, 102 dell'MHP, 6 dell'İYİ Party, 18 del DEM e 260 comuni di altri partiti.

Secondo questi dati, i comuni per i quali è stata concessa la massima autorizzazione a procedere sono i comuni dell'AK Party. Corrisponde a circa il 46%.

Esprimiamo come segue le procedure condotte in merito alle accuse contro il Sindaco della Municipalità Metropolitana di Ankara Mansur Yavaş: dal 2019, sono state concesse un totale di 49 approvazioni di ricerca/pre-indagine su varie accuse e questioni relative al periodo del Sindaco della Municipalità Metropolitana di Ankara Mansur Yavaş.

A seguito delle ricerche/pre-indagini condotte dagli Ispettori del Ministero dell'Interno; il nostro Consiglio di Ispezione ha redatto 22 rapporti di pre-indagine.

In questi rapporti di pre-indagine, è stata presa la decisione di "Concedere l'autorizzazione a procedere" per 6 questioni riguardanti il Sindaco della Municipalità Metropolitana di Ankara Mansur Yavaş su 31 argomenti. Le 31 questioni sono state raggruppate sotto 6 titoli. Il Consiglio di Stato ha annullato 2 delle 6 autorizzazioni a procedere contro il Sindaco della Municipalità Metropolitana di Ankara.

Inoltre, sono state prese 25 decisioni di "Non concedere l'autorizzazione a procedere" in merito a questioni riguardanti persone di basso livello, per le quali è stato accertato che il Sindaco della Municipalità Metropolitana non era a conoscenza, non aveva firmato e non aveva approvato. Per quanto riguarda gli altri funzionari comunali interessati, è stata presa la decisione di "Concedere l'autorizzazione a procedere" parzialmente.

Sono stati redatti 18 rapporti di ricerca per le questioni in cui non è stato riscontrato alcun elemento di reato.

12 rapporti di rinvio sono stati trasmessi alla Procura della Repubblica di Ankara per condurre indagini secondo le disposizioni generali.

1 rapporto di rinvio è stato inviato al Ministero del Tesoro e delle Finanze per procedere secondo la legislazione finanziaria,

1 rapporto di risarcimento è stato inviato alla Municipalità Metropolitana di Ankara per la riscossione del danno pubblico verificatosi.

Il processo relativo a 12 ricerche/pre-indagini condotte dagli Ispettori del Ministero dell'Interno è in corso.

L'ispezione generale continua presso la Municipalità Metropolitana di Ankara e le sue istituzioni affiliate nell'ambito delle ispezioni invernali di routine.

Noi siamo i rappresentanti di una mentalità politica che non copre l'errore, ma affronta l'errore e corregge il torto con determinazione.

Come ha affermato anche il nostro stimato Presidente Recep Tayyip Erdoğan, "Prendersi cura del mandato della nazione è la nostra responsabilità più fondamentale e siamo contro chiunque sbagli, chiunque sia" è un principio guida per noi.

Con questa mentalità; chiunque sia, qualunque incarico ricopra, la posizione dello Stato contro chiunque danneggi i diritti e la legge della nazione è chiara.

Il quadro che emerge oggi mostra chiaramente che; i meccanismi di controllo in Turchia funzionano in modo efficace e la legge viene applicata con determinazione. In questo processo, nessuna identità politica e nessuna carica fornisce privilegi alle persone.

Se c'è un errore, si fa il necessario; se c'è una carenza, viene corretta senza indugio. Perché nella nostra mentalità politica, l'essenziale è essere degni della fiducia della nostra nazione.

Per questo motivo, non valutiamo i processi di indagine condotti come un argomento di discussione; ma come una prova concreta della maturità democratica della Turchia, del suo impegno verso lo stato di diritto e della sua forza istituzionale.

Fonte della notizia: 12punto