Mossa radicale dell'IBB per il traffico: sarà incentivato l'orario di lavoro flessibile

La tabella di marcia completa preparata per i problemi di trasporto di Istanbul, irrisolti da tempo, è stata condivisa con l'opinione pubblica nell'ambito del Workshop sui Trasporti di Istanbul organizzato dalla Municipalità Metropolitana di Istanbul (IBB). Durante il workshop è stato presentato un piano d'azione strategico composto da 6 punti principali, creato per ridurre l'attuale carico di traffico della città e plasmare la visione dei trasporti per il futuro.

È stato riferito che il workshop, tenutosi presso il campus Florya dell'Agenzia di Pianificazione di Istanbul (IPA), è stato organizzato sotto il coordinamento del Dipartimento dei Trasporti dell'IBB. È stato comunicato che all'evento hanno partecipato accademici provenienti da 61 università, rappresentanti di 39 comuni distrettuali e gruppi professionali operanti nel settore dei trasporti. È stato dichiarato che il piano, emerso al termine del workshop e presentato alla valutazione del Comitato Scientifico, è definito come la "Costituzione dei Trasporti di Istanbul".

1. INTEGRAZIONE SENZA INTERRUZIONI INCENTRATA SUL SISTEMA FERROVIARIO

Nel primo punto del piano strategico, è stato affermato che i sistemi ferroviari sono considerati la spina dorsale principale dei trasporti di Istanbul. È stato registrato l'obiettivo di collegare fisicamente e digitalmente tutte le modalità di trasporto.

In questo contesto, è stato riferito che si prevede di garantire la piena integrazione delle linee di minibus nel sistema Istanbulkart, aumentare l'accesso alle stazioni con veicoli di micromobilità come scooter e biciclette e mettere in funzione sistemi di orientamento supportati dall'intelligenza artificiale. È stato inoltre comunicato che si prevede di trasformare i centri di interscambio non solo in punti di transito, ma in spazi sociali e confortevoli.

2. GESTIONE DELLA DOMANDA DI TRAFFICO E ORARIO FLESSIBILE

È stato annunciato che l'obiettivo è ridurre il problema del traffico non solo costruendo nuove strade, ma attraverso la gestione della domanda. Sotto questo titolo, è stato dichiarato che si prevede di incentivare orari di lavoro scaglionati e flessibili.

Inoltre, è stato riferito che sono all'ordine del giorno la riorganizzazione delle tariffe dei parcheggi su base regionale, la dichiarazione di alcune aree, in particolare la Penisola Storica, come "Zona a Basse Emissioni" e la limitazione dell'ingresso di veicoli privati in queste aree. È stato registrato che si mira a diffondere i sistemi "Park & Ride" per ridurre l'ingresso di veicoli nel centro città.

3. GESTIONE INTELLIGENTE DEL TRAFFICO E INFRASTRUTTURE

È stato affermato che si prevede di implementare soluzioni tecnologiche per utilizzare in modo più efficiente l'attuale capacità stradale. È stata prevista l'implementazione di una gestione del traffico in tempo reale, corsie che danno priorità al trasporto pubblico e miglioramenti geometrici agli incroci.

Oltre a ciò, è stato riferito che si mira a condividere le autorità di controllo del traffico con le amministrazioni locali e a rafforzare la gestione delle infrazioni.

4. RELAZIONE TRA PIANIFICAZIONE URBANA E TRASPORTI (MACROFORMA)

È stato dichiarato che, per prevenire l'urbanizzazione non pianificata, si mira a condurre simultaneamente la pianificazione dell'uso del suolo e quella dei trasporti. È stato riferito che si punta a ridurre i tempi di percorrenza obbligatori pianificando in modo olistico le aree di lavoro, residenziali e di istruzione.

5. RETE DI TRASPORTO RESILIENTE AI DISASTRI

È stato comunicato che, nell'ambito della preparazione al possibile terremoto di Istanbul, è stata messa in primo piano la resilienza delle infrastrutture di trasporto. È stato affermato che si prevede di rafforzare ponti e viadotti critici e di mantenere ininterrotte le vie di trasporto di emergenza e i corridoi di evacuazione.

È stato inoltre registrato che si prevede la creazione di protocolli che consentano la condivisione dei dati tra le istituzioni in caso di disastro.

6. OPERATORI DEI TRASPORTI E QUALITÀ DEL SERVIZIO

È stato riferito che si mira a innalzare gli standard lavorativi degli autisti e degli operatori, che sono i rappresentanti sul campo dei servizi di trasporto. È stato comunicato che si prevede di standardizzare la formazione degli autisti, diffondere l'applicazione della Licenza di Gestione Elettronica dei Trasporti e aumentare la diversità di reddito degli operatori.

È stato affermato che anche la lotta contro il trasporto non registrato è stata trattata sotto questo titolo.

I TRASPORTI DI ISTANBUL CON I NUMERI DAL 2019 A OGGI

È stato comunicato che durante il workshop sono stati condivisi anche i dati relativi agli investimenti effettuati dall'IBB nei trasporti dal 2019. È stato annunciato che in questo processo la quota dei sistemi ferroviari nel trasporto pubblico è aumentata dal 35,5% al 43%.

SISTEMA FERROVIARIO: È stato riferito che sono state messe in servizio 6 nuove linee della metropolitana lunghe 65,1 chilometri e 62 stazioni.

TRASPORTO SU GOMMA: È stato comunicato che sono stati aggiunti alla flotta IETT 785 nuovi veicoli e 250 autobus elettrici.

TRASFORMAZIONE DEI TAXI: È stato dichiarato che il numero di taxi è stato aumentato da 17.395 a 20.311 e che è stato avviato il processo di trasformazione digitale con 2.500 taxi basati su applicazioni.

BICICLETTE E PARCHEGGI: È stato riferito che la rete di piste ciclabili ha raggiunto i 569 chilometri e che è stata creata una capacità di oltre 21 mila veicoli con 67 nuovi parcheggi.

SOSTEGNO SOCIALE: È stato registrato che più di 861 mila madri hanno beneficiato dell'opportunità di trasporto gratuito con l'applicazione "Anne Kart" (Carta della Mamma).

Fonte della notizia: 12punto