Importante avvertimento del Ministro Çiftçi agli automobilisti: "Il mio consiglio è che chi usa targhe di questo tipo le sostituisca immediatamente"

Il Ministro dell'Interno Mustafa Çiftçi ha valutato l'agenda politica e risposto alle domande durante una trasmissione speciale su TRT Haber.

Ecco i punti salienti delle dichiarazioni del Ministro Çiftçi riguardo alle targhe:

Ora vediamo una targa standard sugli schermi. Ad esempio, questa è una targa standard stampata dalla Camera degli Autisti. Qui sullo schermo si vedono anche gli elementi che dovrebbero essere presenti in una targa standard. Ad esempio, deve esserci il sigillo, deve esserci la striscia ondulata, deve esserci la superficie riflettente, che chiamiamo catarifrangente. Dopo le modifiche del 2024, ci sono caratteristiche che una targa deve possedere, come l'ologramma TR, il codice QR e l'ologramma della bandiera. Questa è una targa conforme agli standard e alle regole. Come sapete, l'autorità di stampare le targhe è stata conferita alla Camera degli Autisti.

Ora, alcune targhe escono da questo standard. Ad esempio, vedete in un'immagine che la Camera degli Autisti stessa ha affisso un annuncio. Lì dice: "È disponibile la stampa di targhe con stampo speciale". Voi andate alla Camera degli Autisti per far stampare una targa e vi vengono offerte due opzioni. Una è la targa standard, l'altra è una targa che esce da questo standard, scritta con lettere o numeri un po' più spessi. Anche questa viene stampata dalla Camera degli Autisti. Questo è il secondo tipo di targa. C'è anche una terza targa stampata dalla Camera degli Autisti. Non possiamo mostrarla sullo schermo.

Come Ministero dell'Interno, come Direzione Generale della Sicurezza e Comando Generale della Gendarmeria, accettiamo le targhe standard o non standard stampate dalla Camera degli Autisti. Perché? Perché il cittadino è andato alla Camera degli Autisti, gli sono state offerte due opzioni per ottenere una targa e lui ne ha scelta una. Su questa targa sono presenti tutti gli elementi di sicurezza e il sigillo. Il cittadino ha scelto in base alla sua preferenza, una è più economica, l'altra ha un prezzo leggermente superiore. Per questo motivo, non riteniamo giusto punire le persone, gli autisti o i proprietari dei veicoli, dato che la Camera degli Autisti ha offerto loro questa possibilità di scelta.

Il vero problema riguarda la targa in cui, ad esempio, i numeri sono diversi, non è descritta in questo modo nel regolamento e, come vedete in questa targa, non c'è alcun sigillo. Potete farla stampare presso qualsiasi insegna, azienda pubblicitaria o ordinandola su internet. Questa non ha alcun sigillo, nessun codice QR, nessun segno di sicurezza, non c'è alcuno spazio tra i caratteri. Qual è l'inconveniente? L'inconveniente è questo: queste targhe possono essere utilizzate in atti terroristici, nel traffico di droga, in casi di immigrazione irregolare o contrabbando. Perché i sistemi EDS o PTS, ovvero i sistemi di riconoscimento targhe, non riescono a leggerle o identificarle. Pertanto, poiché è stato accertato che vengono utilizzate per commettere reati, il legislatore ha previsto per esse una certa sanzione. La multa è di 140 mila lire.

"QUESTA NON È UNA TARGA REALE"

La legge è entrata in vigore il 27 febbraio. Per evitare che i nostri cittadini subissero disagi, poiché si sono riversati improvvisamente presso le Camere degli Autisti, i notai e gli uffici del traffico, avevamo concesso una proroga fino al 1° aprile. Come ho detto, non c'è alcun problema con le altre targhe, quelle ottenute dalla Camera degli Autisti, ma le targhe che chiamiamo APP, che ho mostrato poco fa e che non portano alcun elemento di sicurezza e non hanno il sigillo, dovevano essere sostituite a partire da oggi. Pertanto, il mio consiglio ai nostri automobilisti e proprietari di veicoli è di sostituire immediatamente le targhe se utilizzano targhe APP di questo tipo. I passaggi per la sostituzione sono i seguenti: poiché si tratta di targhe false, devono recarsi presso le forze dell'ordine e inserire i dati della targa smarrita. Perché questa non è una targa reale.

Viene effettuato l'inserimento dei dati della targa smarrita. Da lì si va dal notaio e si fa domanda per una nuova targa. Successivamente, recandosi presso le camere affiliate alla Federazione Turca degli Autisti e degli Automobilisti, ovvero la Camera degli Autisti, viene effettuata la stampa della targa standard e viene montata sul veicolo. In questo modo, sia il cittadino è soddisfatto, sia noi non avremo causato sofferenze ai nostri cittadini per questo motivo. Per questo, chiedo cortesemente ai miei cittadini che utilizzano targhe APP di sostituirle. Perché questo non è un uso in buona fede.

È una questione che riguarda l'ordine pubblico e la sicurezza. A volte abbiamo sentito dire anche questo nella società; ad esempio, a un nostro cittadino è stata notificata una multa stradale per una targa che non gli appartiene, in una città in cui non è mai stato. Perché? Qualcuno copia la vostra targa, la chiamiamo targa gemella. La monta sul suo veicolo, va in altri posti e viola le regole del traffico, e la multa arriva a vostro nome senza che voi abbiate alcuna colpa o responsabilità. Ora chiedo: chi sarebbe felice se gli capitasse una cosa del genere? Cioè, qualcun altro userà la vostra targa e voi dovrete affrontare una multa stradale a causa di ciò.

Durante il mio periodo come Governatore di Erzurum, ho affrontato un caso simile, che era finito anche sulla stampa locale. A un cittadino di Erzurum era stata notificata una multa stradale per il suo veicolo ad Artvin, nonostante non ci fosse mai stato. Addirittura, a causa di ciò, si erano rovinati anche i rapporti con sua moglie. Cioè, lei gli chiedeva: "Cosa ci facevi ad Artvin?" e così via. Questa è una regolamentazione introdotta interamente, come ho detto, per l'ordine pubblico, la sicurezza e allo stesso tempo per evitare che i nostri cittadini siano soggetti a trattamenti così ingiusti e illegali.

Uno dei temi che creava disagio nella società riguardava i sistemi audio. Il cittadino ha generalmente adottato le altre regolamentazioni sul traffico, ritenendole appropriate. Cioè, questo ha trovato riscontro anche nella coscienza sociale, ma vorrei fare una dichiarazione riguardo ai sistemi multimediali, o sistemi multimediali come vengono chiamati. Anche questo è uno dei temi che causa confusione. La legge afferma che verrà fatta una regolamentazione in merito tramite un decreto. Qui, il punto fondamentale, ovvero quello preso come base, è questo: i sistemi di visualizzazione non devono influenzare l'angolo di visuale del conducente. Questo riguarda i sistemi di schermo, i sistemi musicali, i sistemi audio e video. In secondo luogo, non devono distrarre il conducente.

Queste due condizioni devono essere soddisfatte. Naturalmente, nella legge è indicato che sarà regolamentato tramite decreto. Attualmente, i nostri lavori sul decreto continuano. Entro la fine di aprile emaneremo il decreto riguardante questi sistemi di schermo, sistemi audio e video. Pertanto, fino all'emanazione del decreto, continueremo a fornire orientamento ai nostri cittadini su questo tema. Cioè, non applicheremo alcuna sanzione in alcun modo.

Determineremo in modo chiaro, comprensibile, netto e oggettivo nel decreto quali sistemi video e audio sono contrari alla legge e, successivamente, probabilmente verso maggio, emaneremo il nostro decreto e inizieremo l'applicazione. Come ho detto, fino all'emanazione del decreto, le nostre attività di orientamento riguardanti i sistemi video continueranno. Cioè, è utile che questo tema sia conosciuto perché c'era confusione. Quali schermi ostacolano la visuale, ovvero l'angolo di visuale, e quali no?

Cioè, ora vedo anch'io a volte nei veicoli, ad esempio, tablet installati successivamente. Sono piuttosto grandi. Il conducente guarda partite, serie TV su di essi. Scarica video dai social media, ad esempio, e li guarda. Cioè, da una parte guida il veicolo, dall'altra li guarda. Cioè, è possibile che un conducente del genere non si distragga? Dopotutto, la stragrande maggioranza degli incidenti non avviene a causa di una momentanea disattenzione? Per questo motivo, il legislatore ha sentito il bisogno di regolamentare anche questo per prevenirlo. Cioè, di conseguenza, anche questi saranno regolamentati tramite decreto. Ancora una volta, il nostro obiettivo è lo stesso: ridurre le perdite di vite umane. Cioè, se riuscissimo a ridurre anche solo una perdita di vite umane, ci riterremmo soddisfatti a questo punto. Cioè, il motivo di tutte le nostre regolamentazioni è interamente orientato a questo.

Fonte della notizia: 12punto