Il retroscena del passaggio di Özlem Çerçioğlu all'AKP

Nel processo di passaggio all'AKP della sindaca della municipalità metropolitana di Aydın, Özlem Çerçioğlu, dimessasi dal CHP, è emersa la figura di Aziz İhsan Aktaş, diventato il protagonista delle operazioni contro le municipalità guidate dal CHP. Nelle deposizioni rese da Aktaş e dal suo socio Baki Nugay, titolare della Barka Atık Yönetim Limited Şirketi, nell'ambito dell'operazione di Adana, sono stati sollevati i nomi di Özlem Çerçioğlu e degli appalti della municipalità di Aydın.

ACCUSE DI IRREGOLARITÀ NEGLI APPALTI

Dopo le dichiarazioni di Aktaş e Nugay riguardanti "turbativa d'asta" e profitti illeciti relativi agli appalti ottenuti dalla municipalità metropolitana di Aydın, si è appreso che il capo del Dipartimento Ambiente e Protezione della municipalità, İbrahim Gürdal, è stato convocato per testimoniare in qualità di indagato. In seguito alla convocazione di Gürdal, si ipotizza che la Çerçioğlu, temendo la possibilità di essere arrestata e incarcerata, abbia preso contatto con l'AKP per poi cambiare partito.

L'APPALTO DA 140 MILIONI

Secondo le accuse, la municipalità di Aydın ha assegnato alla partnership tra la Barka Atık Yönetim ve Taşımacılık Limited Şirketi e la Bilginay Temizlik Hizmetleri Yemekçilik Limited Şirketi, appartenenti ad Aktaş e al suo socio Nugay – rilasciati agli arresti domiciliari dopo aver beneficiato del pentimento – un appalto per il noleggio di veicoli e la raccolta di rifiuti solidi del valore di circa 140 milioni di lire. È emerso che Aktaş, in questi appalti, ha preso a modello il metodo utilizzato in precedenza per l'appalto di noleggio veicoli con l'ex sindaco di Bağlar, Hüseyin Beyoğlu, esponente dell'AKP.

IRREGOLARITÀ RILEVATE DAGLI ISPETTORI

Nelle indagini condotte dagli ispettori del Ministero dell'Interno, è stato accertato che gli appalti erano stati organizzati in modo irregolare. È stato stabilito che il capitolato tecnico era stato preparato dall'azienda di Aktaş, beneficiaria dell'appalto, e presentato alla municipalità. Inoltre, è emerso che con le somme pagate per i veicoli per la pulizia, la municipalità avrebbe potuto acquistare sei veicoli identici. È stato inoltre notato che, sebbene alcuni veicoli fossero privi di aria condizionata, la clausola relativa all'"aria condizionata" nel capitolato era stata eliminata.

CAPITOLATO SU MISURA

Il capitolato preparato da Aktaş è stato arricchito con caratteristiche che molte aziende non possiedono. Ad esempio, sono stati aggiunti dettagli come: "disporre di autocisterna a vapore da 8-10 tonnellate, spazzatrice stradale aspirante da 1-2 m3, attrezzatura per il lavaggio stradale a pressione da 2-3 tonnellate, sistema di lavaggio per segnali stradali e barriere, sistema di aspirazione posteriore, sistema di trasporto carico con ribaltamento su 3 lati, capacità di azionare macchine operatrici idrauliche". Tuttavia, poiché i veicoli di Aktaş non erano dotati di aria condizionata, questa caratteristica è stata rimossa dal capitolato.

Fonte della notizia: 12punto