Il mistero degli S-400 nella 'Cupola d'Acciaio'

È degno di nota il fatto che gli S-400 acquistati dalla Russia non vengano nemmeno menzionati nella 'Cupola d'Acciaio', il sistema di difesa aerea annunciato per la Turchia.

La guerra tra Russia e Ucraina e le tensioni tra Iran e Israele hanno accresciuto l'importanza della difesa aerea. Anche la Turchia, in risposta al crescente rischio di conflitti regionali, ha compiuto una mossa significativa. Il Comitato Esecutivo dell'Industria della Difesa ha deciso di implementare il 'Progetto Cupola d'Acciaio'. Al progetto saranno integrati i sistemi nazionali Korkut, Hisar-A+ e O+, Gökdemir, Göker, Gökberg e Siper. Una volta raggiunto l'obiettivo pianificato, la "Cupola d'Acciaio", che ospiterà numerosi sistemi d'arma per la difesa aerea, radar, sistemi elettro-ottici, moduli di comunicazione, stazioni di comando e controllo e intelligenza artificiale, diventerà il cervello della difesa aerea turca. Il progetto è stato annunciato con grande enfasi, specialmente dai media vicini al governo, ma solleva anche alcune domande critiche.

Ieri, l'esperto giornalista di Ankara Murat Yetkin ha chiesto: "E che ne sarà degli S-400?", ricordando che gli S-400 acquistati dalla Russia hanno causato il deterioramento delle relazioni tra Turchia e Stati Uniti e l'esclusione della Turchia dal programma F-35. Come si ricorderà, riguardo alla crisi degli F-35, il Presidente Erdoğan aveva dichiarato: "Non ci danno gli F-35. Reagiscono ai sistemi di difesa che abbiamo acquistato e applicano embarghi che arrivano fino a questioni assurde. Francamente, non ci interessa nessuno di loro".

Oggi anche il quotidiano Karar ha ripreso questa domanda, portandola in prima pagina.

TUTTE QUESTE CRISI E QUESTI COSTI SONO STATI INUTILI?

Il giornale, osservando che "è stato notato che i sistemi russi S-400, che hanno un costo diretto e indiretto di oltre 10 miliardi di dollari, non sono stati inclusi nella Cupola d'Acciaio", ha aggiunto i seguenti commenti:

La mancata inclusione del sistema russo nella Cupola d'Acciaio ha suscitato critiche nell'opinione pubblica. È stato sottolineato che gli S-400, acquistati con la giustificazione che "avrebbero colmato le nostre lacune in questo settore", hanno causato l'esclusione della Turchia dal caccia di quinta generazione F-35 e l'esposizione alle sanzioni CAATSA degli Stati Uniti. Affermando che armi del valore di miliardi di dollari sono state lasciate a marcire nei depositi, è stata espressa la reazione: "Se non verranno utilizzati nella difesa aerea, tutte queste difficoltà sono state vissute invano?". È stata posta la domanda: "Cosa faremo con gli S-400 se non verranno utilizzati nel primo progetto di difesa aerea della Turchia, la Cupola d'Acciaio?"

Secondo gli esperti, se la Turchia non utilizzerà gli S-400, costati 2,5 miliardi di dollari, e non potrà tornare al programma F-35, da cui si aspettava un ritorno di 9 miliardi di dollari, la perdita ammonterà a circa 12 miliardi di dollari.

IL SISTEMA DI FUNZIONAMENTO DELLA CUPOLA

Le attività di sviluppo del sistema nazionale di difesa aerea continuano. È possibile pensare al sistema come a un ombrello di sicurezza simile alla 'Cupola di Ferro' di Israele. L'obiettivo principale è quello di contrastare le minacce in un raggio d'azione che parte da quote molto basse fino a quelle più elevate. Secondo quanto riportato da TRT Haber, prima verrà rilevato il bersaglio. Seguiranno poi l'identificazione e la valutazione. Una volta presa la decisione, il bersaglio verrà distrutto. Più velocemente e coordinatamente funzionerà questa equazione, più sicura sarà la regione che si desidera proteggere. Per la Cupola d'Acciaio, la parte del leone la fa Aselsan. Non è chiaro quando il sistema sarà completato esattamente. Tuttavia, si prevede che il SİPER, il primo sistema di difesa aerea a lungo raggio sviluppato dalla Turchia con risorse nazionali, entrerà in inventario quest'anno. Nella prima fase, il SİPER Ürün-1 con una gittata di 100 chilometri scenderà in campo. Con il tempo, verranno realizzati il SİPER-2 e il SİPER-3. I sistemi sviluppati saranno integrati in reti radar situate in punti molto diversi.

Fonte della notizia: 12punto