Il Ministero ha chiarito la fonte dei proventi delle privatizzazioni!

È stata chiarita la natura della fonte dei 185 miliardi di lire di proventi da privatizzazione annunciati nel Programma a Medio Termine (OVP) per il 2025. I funzionari governativi hanno dichiarato che le affermazioni circolate nell'opinione pubblica riguardo alla vendita di ponti e autostrade, che avevano suscitato grandi polemiche, non corrispondono al vero.

Mentre l'anno scorso si prevedevano proventi da privatizzazione pari a 21 miliardi di lire, e nel 2024 tale cifra si è attestata a 18,1 miliardi di lire, per il prossimo anno si punta a raggiungere livelli di 185 miliardi di lire. Questo forte incremento ha sollevato molti interrogativi sul programma di privatizzazione, ma la dichiarazione rilasciata ha smentito le voci secondo cui "ponti e autostrade sarebbero stati venduti".

NON C'È ALCUNA "VENDITA" DI PONTI E AUTOSTRADE, SI TRATTA DI TRASFERIMENTO DEL DIRITTO DI GESTIONE

Nella nota di rettifica rilasciata dal DMM (Ufficio per i Materiali dello Stato), è stato specificato che i proventi delle privatizzazioni non saranno ottenuti tramite il trasferimento della proprietà di ponti e autostrade, ma esclusivamente attraverso il trasferimento del diritto di gestione. Inoltre, è stato affermato che le voci recentemente diffuse sui social media, secondo cui "il Ponte dei Martiri del 15 luglio e il Ponte Fatih Sultan Mehmet sarebbero stati venduti", sono completamente prive di fondamento.

Il DMM ha rilasciato la seguente dichiarazione in merito: "Non si parla di vendita di ponti e autostrade nel programma di privatizzazione. Questo processo riguarda solo il trasferimento del diritto di gestione e, legalmente, il trasferimento della proprietà non è possibile."

LE ACCUSE SMENTITE: LA VENDITA DEI PONTI È IMPOSSIBILE PER LEGGE

Nella dichiarazione del DMM è stata richiamata anche la base giuridica della privatizzazione di autostrade e ponti. Con la Legge n. 4046 sulle Pratiche di Privatizzazione, emanata nel 1994, era stata creata una base legale per il trasferimento del diritto di gestione di autostrade e ponti. Con una decisione presa nel 2010, ponti e autostrade erano stati inclusi nel programma di privatizzazione.

Di conseguenza, sebbene ponti e autostrade siano stati inclusi nel programma di privatizzazione con la decisione del Consiglio Supremo per la Privatizzazione del 15 ottobre 2010, il trasferimento della proprietà non è possibile. Per legge, solo il diritto di gestione e manutenzione può essere trasferito al settore privato.

LA FONTE DEI PROVENTI: TRASFERIMENTI DEL DIRITTO DI GESTIONE

Nella dichiarazione è stato sottolineato che la fonte dei 185 miliardi di lire di proventi da privatizzazione è costituita dal trasferimento del diritto di gestione di ponti e autostrade. Questi proventi saranno ottenuti attraverso il trasferimento del diritto di gestione dei beni pubblici in mano allo Stato.

Il Ministero ha comunicato che i lavori in merito proseguono e che le procedure saranno avviate una volta definita la strategia di privatizzazione.

Fonte della notizia: 12punto