L'IBB avvia un'indagine su ascensori e scale mobili fuori servizio

 Il Comune Metropolitano di Istanbul (IBB) è intervenuto in merito al problema delle scale mobili e degli ascensori fuori servizio nei sistemi ferroviari.

Con l'approvazione della Presidenza dell'IBB, è stato deciso di avviare un'indagine per determinare le cause di tali guasti. Nell'ambito dell'inchiesta, per la quale il Consiglio di Ispezione ha nominato due ispettori, è stata inviata una richiesta ufficiale di informazioni e documenti al Dipartimento dei Sistemi Ferroviari.

Nella nota si afferma che di recente si sono verificati numerosi guasti agli ascensori e alle scale mobili situati nei punti di accesso ai mezzi di trasporto pubblico.

RICHIESTI INFORMAZIONI E DOCUMENTI

Nella lettera, in cui si richiede una copia delle decisioni del Consiglio dell'IBB che costituiscono la base per il regolamento e le direttive del Dipartimento dei Sistemi Ferroviari, si legge: "In conformità con la decisione del Consiglio dell'IBB, sono necessarie informazioni sulle voci che compongono i lavori di manutenzione e riparazione che rendono obbligatoria la continuità operativa, nonché sulle voci relative agli investimenti di revisione, fornitura e rinnovo necessari per le strutture, le infrastrutture e i veicoli dei sistemi ferroviari durante il periodo di esercizio. È inoltre richiesta una nota esplicativa, corredata dalle basi giuridiche, riguardante la distribuzione dei compiti e delle competenze tra la Presidenza dell'IBB e Metro Istanbul AŞ durante l'esecuzione dei servizi".

Nella nota è stato comunicato che sono state richieste le corrispondenze tra la società affiliata Metro Istanbul AŞ e il Dipartimento dei Sistemi Ferroviari in merito agli ascensori e alle scale mobili, e che le informazioni e i documenti necessari devono essere inviati al Consiglio di Ispezione.

LA RISPOSTA DEL DIPARTIMENTO DEI SISTEMI FERROVIARI

In seguito a ciò, il Dipartimento dei Sistemi Ferroviari ha inviato una risposta al Consiglio di Ispezione.

Nella nota si afferma che, oltre al "Regolamento sui compiti e sul funzionamento", non esistono documenti o corrispondenze preparati con basi giuridiche riguardanti la distribuzione dei compiti e delle competenze tra la Presidenza dell'IBB e Metro Istanbul AŞ in conformità con la decisione del Consiglio dell'IBB.

Nella nota, che fa riferimento alla decisione del Consiglio, si legge quanto segue:

"Sebbene non sia sotto la responsabilità dell'IBB, a seguito delle richieste avanzate da Metro Istanbul AŞ durante gli incontri, motivando la propria situazione finanziaria, vengono effettuate forniture parziali di pezzi di ricambio nell'interesse pubblico per garantire la continuità operativa e per evitare disagi ai cittadini di Istanbul. Tuttavia, a causa dell'obbligo di utilizzare la lira turca nella normativa sugli appalti pubblici, i costi di approvvigionamento di tali pezzi di ricambio sono aumentati notevolmente, si stanno riscontrando difficoltà nei processi di fornitura e la continuità operativa è a rischio. Pertanto, si ritiene più opportuno che l'approvvigionamento dei pezzi di ricambio venga effettuato direttamente da Metro Istanbul AŞ, che ha la possibilità di indire gare d'appalto in valuta estera."

Fonte della notizia: AA