Come è avvenuta la straziante tragedia aerea? Ecco le ipotesi...
Un aereo da trasporto militare C-130 delle Forze Armate Turche, di ritorno dall'Azerbaigian, è precipitato nello spazio aereo della Georgia, causando la morte di 20 soldati. Sebbene la causa dell'incidente non sia ancora chiara, gli esperti stanno valutando le ipotesi di guasto strutturale, intervento esterno, esplosione di munizioni, collisione ed errore del pilota.
Un aereo da trasporto militare C-130 delle Forze Armate turche (TSK) è precipitato nello spazio aereo della Georgia mentre era in rotta di ritorno dall'Azerbaigian verso la Turchia. Il Ministero della Difesa Nazionale (MSB) ha annunciato che tutti i 20 membri del personale a bordo sono deceduti.
È stato accertato che l'aereo era stato prodotto da Lockheed nel 1968 presso gli stabilimenti di Marietta, nello stato americano della Georgia, e che dopo aver prestato servizio per molti anni nell'Aeronautica Militare dell'Arabia Saudita, era stato acquistato dalla Turchia come velivolo di seconda mano nel 2010.
Nonostante fosse stato modernizzato, è stato sottolineato che i suoi 57 anni di età sollevano l'ipotesi di un guasto strutturale nell'incidente.
LA CAUSA DELL'INCIDENTE NON È ANCORA STATA DETERMINATA
Mentre le indagini sull'incidente proseguono, gli esperti hanno avanzato diverse ipotesi:
Affaticamento strutturale e guasto tecnico: a causa dell'età dell'aereo, potrebbe essersi verificato un guasto critico alla fusoliera o ai motori. Nelle immagini si è osservato che la parte posteriore della fusoliera si è staccata e che dai motori usciva del fumo.
Interferenza esterna: alcune fonti hanno indicato che la disintegrazione dell'aereo in volo suggerisce la possibilità di un intervento esterno. Secondo i registri radar, in quel momento si trovava nella zona un elicottero H125.
Esplosione di munizioni o sabotaggio: si sta valutando la possibilità di un'esplosione interna causata dalle munizioni a bordo o da un guasto al sistema. Gli esperti di sicurezza hanno affermato che questa ipotesi è poco probabile.
Collisione aerea o incidente: si sta indagando anche sulla possibilità di una collisione con un altro velivolo durante il volo.
Errore del pilota o condizioni meteorologiche: si sta valutando la possibilità di un errore del pilota dovuto alle condizioni meteorologiche stagionali, a un'improvvisa perdita di quota o a una scarsa visibilità.
Jarrod Phillips, esperto in pensione dell'Aeronautica Militare statunitense, ha affermato che dalle immagini sembra che l'equipaggio possa aver scaricato carburante per un atterraggio di emergenza e che la sezione di coda si sia staccata durante il volo.
L'aereo C-130 è decollato l'11 novembre dall'aeroporto di Ganja, in Azerbaigian. Dopo il decollo, l'aereo si è diretto verso nord-est, poi ha virato verso ovest ed è entrato nello spazio aereo della Georgia. Poco dopo aver stabilito il contatto con le torri di controllo in Turchia, è scomparso dai radar.
Nelle immagini condivise sui social media, si è visto l'aereo precipitare a spirale, emettere fumo bianco, la parte posteriore della fusoliera staccarsi e disperdersi in un punto diverso, e la fusoliera principale disintegrarsi in aria prima di colpire il suolo.
L'aereo precipitato ha lasciato i rottami a circa 5 chilometri dal comune di Sighnaghi, in Georgia. Le squadre di ricerca e soccorso hanno raggiunto l'intero relitto. I motori e la fusoliera sono in gran parte bruciati e i pezzi sono sparsi su una vasta area. Tutti i rottami saranno portati in Turchia per un esame dettagliato.
I NOMI DEI NOSTRI MARTIRI
I nomi dei nostri soldati caduti nell'incidente sono stati annunciati come segue:
Maggiore Pilota dell'Aeronautica Serdar Uslu
Maggiore Pilota dell'Aeronautica Nihat İlgen
Tenente Colonnello Pilota Gökhan Korkmaz
Tenente addetto alla manutenzione aeronautica Emre Mercan
Tenente Pilota dell'Aeronautica Cüneyt Kandemir
Sergente Maggiore addetto alla manutenzione aeronautica Berkay Karaca
Sergente Maggiore addetto alla manutenzione aeronautica Emre Altıok
Sergente Maggiore addetto alla manutenzione aeronautica İlhan Ongan
Sergente Maggiore dell'Aeronautica Burak İbbiği
Sergente Capo addetto alla manutenzione aeronautica Nuri Özcan
Sergente Capo addetto alla manutenzione aeronautica Hamdi Armağan Kaplan
Sergente Capo addetto alla manutenzione aeronautica Emrah Kuran
Sergente Capo addetto alla manutenzione aeronautica İlker Aykut
Sergente Scelto addetto ai rifornimenti aeronautici Ahmet Yasir Kuyucu
Sergente Specializzato addetto ai trasporti aeronautici Emre Sayın
Sergente Capo dell'Aeronautica Ümit İnce
Sergente Capo dell'Aeronautica Ramazan Yağız
Sergente Specializzato dell'Aeronautica Cem Dolapçı
Sergente Capo dell'Aeronautica Akın Karakuş
Sergente Capo dell'Aeronautica Burak Özcan
Fonte della notizia : 12punto
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