Definita la tariffa di transito del Ponte Osmangazi: quanto paga il Tesoro?

Mentre il conto del modello build-operate-transfer continua a gravare sul Tesoro, aumentano anche le tariffe di transito del Ponte Osmangazi. 

Secondo quanto riportato da Havva Gümüşkaya di BirGün, quando il Ponte Osmangazi è stato inaugurato, era stata fissata una tariffa di 35 dollari + 8% di IVA per veicolo. 

Essendo indicizzata all'inflazione statunitense, nel tempo la tariffa di transito del ponte ha raggiunto i 51 dollari. Con l'aumento del tasso di cambio del dollaro, la tariffa di transito è salita a 1.632 TL. Tuttavia, mentre per ogni veicolo vengono riscossi 290 TL, la differenza di 1.342 TL viene pagata alle aziende dal Tesoro.

NEL 2023 SONO STATI PAGATI 12 MILIARDI E 50 MILIONI DI LIRE

Anche se viene raggiunto il numero di veicoli garantito, il trasferimento di denaro dal Tesoro alle aziende continua. Nonostante le dichiarazioni del governo secondo cui "abbiamo raggiunto la garanzia di 40 mila veicoli al giorno", nel 2023 sono stati pagati all'azienda 12 miliardi e 50 milioni di TL dal Tesoro per il Ponte Osmangazi.

QUANTO SARÀ PAGATO NEL 2024?

Il deputato del CHP di Erzincan, Mustafa Sarıgül, in merito alla questione, ha affermato che il governo, che dice "non ci sono risorse, non c'è budget per i pensionati", sta destinando a questi progetti budget che raggiungono dimensioni enormi, dichiarando che il 2024 non sarà "l'anno dei pensionati, ma l'anno delle garanzie". Sarıgül ha inoltre aggiunto: "Nel 2024 saranno effettuati pagamenti superiori a 24 miliardi di lire per il Ponte Osmangazi e il Ponte dei Dardanelli".

IL PESO TOTALE SUL TESORO È VICINO AI 74 MILIARDI

Si prevede che nel bilancio 2024 verranno pagati un totale di 73 miliardi e 830 milioni di lire alle aziende che hanno costruito ponti e autostrade con garanzia di transito tramite il modello build-operate-transfer (BOT).

Fonte della notizia: 12punto