Il direttore generale di AJet risponde alle critiche: Offriamo un servizio low-cost

AJet (precedentemente nota come Anadolu Jet), sussidiaria della Turkish Airlines, è spesso al centro dell'attenzione per i disagi causati ai passeggeri a causa dei frequenti ritardi.

D'altra parte, il giornalista Fatih Altaylı aveva scritto nella sua rubrica riguardo alla compagnia: "Secondo le affermazioni del personale di THY, AJet sarebbe stata organizzata probabilmente per essere venduta a capitali arabi; per questo motivo si è separata dal sistema di prenotazione e pianificazione condiviso da Anadolu Jet con THY, e i problemi deriverebbero da questo".

Un'altra accusa mossa da Altaylı riguardava il Ministro delle Finanze Mehmet Şimşek: "AJet ha cancellato i biglietti di altri passeggeri all'ultimo minuto per la moglie e i figli di un ministro". Şimşek aveva risposto a questa accusa dicendo: "Condanno fermamente le accuse rivolte alla mia famiglia..."

IL DIRETTORE GENERALE DI AJET RISPONDE ALLE DOMANDE

AJet, sussidiaria della Turkish Airlines, ha effettuato il suo primo volo con il proprio codice verso Skopje, capitale della Macedonia del Nord. Rispondendo alle domande dei giornalisti sui problemi dei ritardi prima del volo, il direttore generale di AJet, Kerem Sarp, ha dichiarato di aver adottato misure per prevenire tali disagi.

Sarp ha sottolineato che gran parte del team di AJet proviene dalla Turkish Airlines ed è composto da professionisti con molti anni di esperienza nel settore.

Sarp ha aggiunto: "Attualmente sono in corso numerosi miglioramenti infrastrutturali. Prevediamo di raggiungere entro ottobre il livello in cui ci posizioneremo come compagnia aerea digitale, secondo il nostro piano".

"LE ASPETTATIVE SONO STATE DIVERSE"

Richiamando l'attenzione sull'intensità del periodo festivo, Sarp ha spiegato che, nonostante l'operatività sia iniziata in modo molto fluido per soddisfare la domanda durante quel periodo di traffico intenso, gli aerei non disponibili a causa di guasti tecnici o manutenzione non pianificata hanno alterato l'equilibrio.

Sarp ha affermato: "Inizi l'operazione, stai per chiudere il portellone. Lo slot proveniente da Amsterdam è di 390 minuti. In pratica ti dicono 'fai aspettare il passeggero sull'aereo per 390 minuti'. Questo significa 'non effettuare il volo'. Da un altro punto sono arrivati 230 minuti. Poi 200 minuti. A quel punto non riesci a far decollare gli aerei.

Abbiamo vissuto problemi simili a quelli affrontati da tutti gli attori del settore, ma in quel periodo siamo stati messi un po' più in risalto dalla stampa e dai media visivi. La gente ha ragione. Hanno piani di vacanza. Hanno organizzato l'auto, l'hotel. Quando si è fatto tardi, hanno reagito naturalmente. All'inizio, poiché il brand era sempre associato alla Turkish Airlines, non siamo riusciti a definire chiaramente la distinzione. Di conseguenza, le aspettative sono state diverse. Quando le aspettative sono diverse e si offre un servizio secondo gli standard di una compagnia aerea low-cost, si finisce per non soddisfarle. Per questo motivo, le lamentele nei nostri confronti hanno iniziato a essere più frequenti", ha dichiarato.

Sottolineando che il problema dei ritardi è comunque una realtà, Sarp ha evidenziato che, confrontando le prestazioni di puntualità di Anadolu Jet nel periodo aprile-giugno 2023 con quelle di AJet nello stesso periodo del 2024, si è registrato un trimestre migliore con una differenza di 5 punti.

Sarp ha precisato che, sebbene abbiano iniziato bene la prima settimana di giugno, a causa della densità dovuta alle condizioni meteorologiche nello spazio aereo europeo durante e dopo le festività, e a causa di problemi tecnici nello stesso periodo, si è verificata una differenza di 4 punti nelle prestazioni di puntualità di giugno.

Sarp ha osservato che l'impatto di questa differenza di 4 punti non dovrebbe essere così grande nella realtà, aggiungendo: "Invii l'aereo. Il tuo aereo non torna. Questa operazione è una catena interconnessa. Ho inviato l'aereo da qui. Non è potuto tornare in tempo. Quando non può tornare, tutti i voli successivi ne risentono automaticamente. Queste sono cose che non possiamo cambiare con le nostre sole mani".

"PER NON AVERE RITARDI SUPERIORI A UN'ORA..."

Sarp ha dichiarato: "Come AJet, abbiamo 5 aerei di riserva ad Ankara e 7 a Sabiha. Lasciare 12 aerei a terra ha purtroppo un costo molto elevato per una compagnia aerea, ma al momento non ci pensiamo. Da quando abbiamo iniziato a farlo, non abbiamo più avuto grandi problemi ad Ankara. Anche a Sabiha abbiamo raggiunto un certo livello nelle prestazioni di puntualità. Tuttavia, questo non è sufficiente, perché abbiamo i dati.

I ritardi non saranno come prima, ma non c'è modo di raggiungere l'80% ad Ankara o a Sabiha. Perché l'aeroporto è congestionato. Si effettua un'operazione europea intensa e le possibilità degli aeroporti sono limitate", ha affermato.

Sarp ha aggiunto: "Faremo sicuramente del nostro meglio per non avere ritardi superiori a un'ora e, una volta consolidato questo aspetto, cercheremo di evitare che AJet venga associata ai ritardi".

"ACCOGLIEREMO TUTTE LE CRITICHE LEGITTIME"

Affermando di essere aperti a ogni tipo di critica, Sarp ha detto: "Questi problemi esistono in tutto il settore. Ce ne occupiamo personalmente. Ma non abbiamo tolleranza per le bugie e la calunnia. Dobbiamo distinguere tra il passeggero che ha subito un vero disagio e le questioni non veritiere. Abbiamo un team dedicato all'esperienza del cliente che analizza settimanalmente i reclami ricevuti e valutiamo insieme cosa migliorare. Stiamo mostrando grande volontà insieme ai nostri dipendenti e stiamo facendo del nostro meglio per migliorare queste situazioni. Continueremo a farlo anche in futuro. Accoglieremo tutte le critiche legittime".

Sarp ha dichiarato di aver preso provvedimenti riguardo ai ritardi e che, con l'operatività invernale, anche lo spazio aereo europeo si alleggerirà, aggiungendo: "Naturalmente i ritardi diminuiranno e noi realizzeremo le strategie che ci siamo prefissati lavorando più velocemente".

Kerem Sarp ha inoltre annunciato che inizieranno i voli di AJet anche verso il Cairo.

Fonte della notizia: 12punto